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Das Update auf Version 2.27 macht die METAR/TAF Abfrage direkt aus der App möglich.Anhand einer definierten Route werden alle Stationen in der Nähe automatisch abgerufen. Aufruf über "Route" Update auf Version 2.26.3: Ein Workaround für die Nutzung einer externen Speicherkarte erlaubt nun das Verschieben von Kartendateien auf eine SD-Karte (wenn vorhanden), auch mit Android 4.4 (Kit Kat). Header__Button--Toggle Navigation.is-active:[email protected] screen and (min-width:41.25em). Header__Button--Toggle [email protected] screen and (min-width:62.5em).

[email protected] screen and (min-width:62.5em). Header__Button Group--Social [email protected] screen and (min-width:41.25em)@media screen and (max-width:41.249em). [email protected] screen and (min-width:62.5em)@media screen and (min-width:62.5em). Search__Button:[email protected] screen and (min-width:62.5em). Update auf Version 2.8: Die Wegpunktdatenbank wurde aktualisiert. Sind die Karten für Deutschland, Schweiz und/oder Österreich heruntergeladen, wechselt VFRnav automatisch zwischen den einzelnen Kartensätzen.Sollten Sie sie Fehler in der Flugplatzdatenbank finden, oder sollte ein Eintrag fehlen, schreiben Sie uns bitte eine Mail an [email protected]: Ab Version 2.8 können wir Ihnen zusätzlich die Lizensierung per Überweisung oder Paypal anbieten. Update auf Version 2.7: Die aktualisierte Wegpunktdatenbank umfasst nun zusätzlich die wichtigsten Pflichtmeldepunkte Österreichs. Wenn Sie neben dem Erwerb einer Lizenz das VFRnav-Projekt weiter Unterstützen möchten, freuen wir uns über eine Spende: Haftungsausschluss: Bitte beachten Sie, dass VFRnav kein offiziell zugelassenes Hilfsmittel für die Flugvorbereitung sowie -durchführung ist.

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Nach aktivieren der Logbuchfunktion werden Start und Landung automatisch protokolliert.Hinweis zu künftigen Updates: Die Erstellung von Programmupdates und neuen Karten sowie die Sammlung von Lufträumen und Wegpunkten bedarf immer größeren Aufwand. Header__Logo:[email protected] screen and (max-width:41.249em)@media screen and (min-width:41.25em)@media screen and (min-width:62.5em). Single app komplett kostenlos-30 Navigation__Submenu [email protected] screen and (min-width:41.25em). Die Anflugkarten (JPEG oder PDF) müssen vor der Nutzung georeferenziert (kalibriert) werden.

Wer heutzutage online auf der Suche nach einer festen Beziehung ist, der hat die Qual der Wahl.

Somit ist es aus Performance-Sicht nicht mehr erforderlich unrelevante Luftraumdateien zu deaktivieren.

Neue Open Air-Dateien, welche in das Verzeichnis /VFRnav/airspace abgelegt wurden, werden beim Start jetzt automatisch aktiviert.

Aus diesem Grund werden künftig nach Lizenzerwerb die automatischen Updates sowie Onlinedienste ein Jahr lang bereitgestellt.

Nach einem Jahr kann eine Updatelizenz für ein weiteres Jahr gegen einen kleinen Obolus erworben werden.

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